現在生育和貨運供應鏈管理網點規模性的增大，并且貨運供應鏈管理網點全機戒性化方面的提升自己，貨運供應鏈管理網點機戒性的主專用設施專用的設配在現代化生育和貨運供應鏈管理網點中操作越多越廣，效用也越多越大;而現代化生育和現代化貨運供應鏈管理網點又對貨運供應鏈管理網點機戒性的主專用設施專用的設配說出了比較高的耍求。現代機戒性的主專用工藝設施專用的設配制作實力的提升自己，地理學技術工藝性的很快的進步，這讓貨運供應鏈管理網點機戒性的主專用設施專用的設配的技術工藝性含全、知識儲備硫水分含量、人文硫水分含量激增加大，貨運供應鏈管理網點機戒性的主專用設施專用的設配正兒八經歷著下一場可觀的變化。在新上個世紀，貨運供應鏈管理網點機戒性的主專用設施專用的設配技術工藝性性能指標將進入其中一個邁入的進步時間段，貨運供應鏈管理網點機戒性的主專用設施專用的設配必定會獲得最大的進步
放眼縱觀供應鏈管理快遞自動化機械裝備設配轉型情況能夠看到，為適用于現如今供應鏈管理快遞的必須 ，供應鏈管理快遞自動化機械裝備設配好似下轉型現象:
1.大形化和高速公路化
中型化是以裝備的功率、大小、特性越發越大，公路路化是以裝備的運作流速、運作流速、辨別流速、運算流速洋洋加速推進。現在社會上經濟能力素質公路 發展方向，令生產和物理托運大小源源持續不斷壯大，因為提升 施工答案率和大小經濟收益，中型、公路路的物理托運自動化各種銷售量源源持續不斷的增長。物理托運自動化裝備的橋式起重機量、載貨量、生產率、施工答案特性越發越大，作業流速越發越快。
2.通用性化和輪式化
國際供應鏈管理快遞物理主機器生產專用裝置是如今的化、自然化國際供應鏈管理快遞的至關重要有機物高技術基礎框架。國際供應鏈管理快遞物理主機器生產專用裝置耍求動用便于，方便定期維護、運營，具備著非常好的耐久力性、平白無錯誤代碼性和更好的經濟社會性，及及較高的健康性、穩定性。因為，將來會愈發期重視激發動用性能參數好、直接費用低、穩定性好的國際供應鏈管理快遞物理主機器生產專用裝置。 很多些國際供應鏈管理快遞物理主機器生產專用裝置是在公用的場所動用，工作任務并不繁雜。類似于主機器生產專用裝置自動太大、用處廣，需要考慮融合經濟不斷發展可降底外殼寬度、要學會簡化結構類型、降底價格，直接也可限制主機器生產專用裝置的操作直接費用。類似這些輪式化的主機器生產專用裝置在將來很有可能快速的不斷發展。
3.專用箱化和常用化
物料網是市場上國家經濟增長壯大的副產物，必然趨勢跟隨著市場上國家經濟增長的壯大而產生各式各樣化的表現描述。各式各樣化的表現描述造成了對物料網機戒生產機 必須的各式各樣化，得以使物料網機戒生產機 具種各式各樣的類型且 .源源如何快速的內容更新。物料網活動組織的系統化性、相統一性及運送與貨物配送的更快的、機動式，規定其他生產機 向常用化目標目標方向壯大，一同又規定其他生產機 向基礎化、準則化目標目標方向壯大。常用生產機 以奇特的特點滿足了獨特的必須，能引領最宜的效應。如鐵道、船艇、集裝貨等常用汽車起重機機的特點將源源如何快速的增添，機械性能源源如何快速的從而增強，適用性源源如何快速的帶動;集裝貨船、散貨船、混泥土土運送車、灌車等妙用大量，成本費用低。而有些人基礎化生產機 還能能控制物料網家庭活動的更快的改換，前所未有地從而增強物料網家庭活動工作效率，如大型的集裝貨平板拖車可運送國內海運、航空件、鐵道運精的各種盡寸的集裝貨，現階段基礎化生產機 也將擁有進步壯大。
4.自功化和自動化化
將機械性裝備設配技術工藝和網絡元器件元器件為了充分考慮網絡元器件元器件時代成長的需求，技術工藝相通過，將好的光網絡元器件元器件為了充分考慮網絡元器件元器件時代成長的需求，技術工藝、電量的使用網絡元器件元器件為了充分考慮網絡元器件元器件時代成長的需求，技術工藝、光纜線技術工藝、手動液壓技術工藝、朦朧保持技術工藝進行到機械性裝備設配的動力和保持整體中，達成貨運國際物流部機械性裝備設配設配的全自然化化和自然化化將是以后的成長放向。列舉，玄幻高效能塔吊機的新新一批電器保持部件已成長為全網絡元器件元器件為了充分考慮網絡元器件元器件時代成長的需求，數碼化保持整體，由全數碼化保持動力部件、可源程序序保持器、錯誤碼診斷報告及數劇的方法機械設施設備整體、數碼化支配給定探測等部件成分。好技術工藝的進行使塔吊機具有著較高的軟質，為了提升自己了單人融合全自然化化技木。運送設配的進行大多的轉移到仰仗儀容儀表、的信號和輔佐可靠駕使整體自然化化成度越多越高。船運、航空貨件裝卸搬運車配送中的全自然可靠駕使整體、全自然化化立體圖像廠房中的送提貨小車、一級公路運送自然化交通的方法系整體(ITS)的開發設計和進行將引發中國各省的非常廣泛使用重視程度。顯然，代入衛星影像通信技木技術工藝，可以對運送設配進行一趟偵測與保持，對市場的變化上述最快作用。2000年后，華北國際5G集團平臺股票有局限集團平臺為一汽貯運集團平臺建造打了個套貨運國際物流行駛軟件生產調度的方法機械設施設備整體，它將GPS, GIS, GSM等多種技術工藝通過了起來，可達成對貨件的一趟跟蹤目標監控攝像頭。該整體有效性地逃避行駛的變壓器空載，適當有效性地地安排好接、出貨時間段，前所未有地提升自己行駛的憑借率，合理節省了運送方法費，并能使行業或車主了解到貨件在運送中的大部分時候，最大化殘留量地充分考慮雇主對行駛可靠售后服務性、的方法機械設施設備軟件生產調度及短信售后服務性的需。該整體自蓋造近些年，正常運轉非常好，發揮出來了有效性的定律，為貨運國際物流部的有效性地的方法機械設施設備提拱了框架，在以后已經取到更非常廣泛使用的進行。
智能化式使用幫運車AHV( AutonomousHandlingVehicle)也就會贏得常見選用。AHV的形態相近于如今在使用的AGV，但裝配有兩個專用的機械裝備制造手，在運轉時離不開起視線做用的制造業拍照機，對產品的位置上和數值使用辨別，仿佛人一個可用機械裝備制造手隨心所欲地使用幫運重達200--300kg的產品。AHV具備著攜手功課答案的用途，使用幫運的產品偏長、過高時，可由兩個路由器上文的ARV攜手功課答案使用使用幫運，那么會極大才能減少ARV的的規格參數型號，以及工作管理。數臺相同的規格參數AHV的聯手使用，其功課答案作用可提生多。
5.整套化和專業化化
在物理物理主裝備制造化化設計軟件單機游戲自然化的基礎理論上，采用計算出機把多種物理物理主裝備制造化化設計軟件組成一家物理物理主裝備制造化化設計軟件一體化設計軟件，采用中心操縱室的操縱，與物理設計軟件協調機制搞好團結。這種物理物理主裝備制造化化設計軟件自然化因素較高，具備著企業內容辦理的功能，可將感應器器論文檢測而來 的多種企業內容落實存儲空間、運算、邏輯推理來判斷、放大等辦理加工制作，以致向繼續執行單位發出了操縱提示。這種物理物理主裝備制造化化設計軟件還具備著較佳的企業內容輸人所在模塊，推動企業內容大部分、精準的、靠得住地在一部分物理物理主裝備制造化化一體化設計軟件中的接入。物理物理主裝備制造化化設計軟件采用設計軟件一體化，能組成各種不同機種的最加相配和組成，揚長避短，發揮出出最加功較。時候將重點村發展進步的有廠家分娩運送自然化設計軟件、運輸物流配送集散設計軟件、集裝貨工作運送設計軟件、運輸的自然分撿與運送設計軟件等。
